中国の人型ロボット開発、期待先行で過熱とバブルの懸念──REUTERS Breakingviews分析

期待と現実のギャップ

2025年8月に北京で開催された第1回「世界ヒューマノイドロボット競技大会」には16カ国から500体超のヒューマノイドが参加したが、その様子は「酔っ払いがぶつかり合うようなぎこちないもの」だった。今年のサッカー競技の技能は「幼稚園児から青少年レベル」に進歩する見通しとされる。

SNS上ではロボットがダンスやマラソン、家事をこなす動画が溢れているが、現実は異なる。モルガン・スタンレーのアナリストによると、中国の昨年のヒューマノイド販売台数はわずか1万2000台で、その大半は商業用や産業用ではなく、科学・教育研究や試験用途向けだった。

バブルを示す数字

• 政府は2024年以降、ヒューマノイド開発支援に少なくとも200億ドルを拠出
• 中国当局は約150社のヒューマノイドメーカーが過剰競争を繰り広げていると異例の警告
• 知能ロボティクス分野の登録企業は2024年末時点で45万社超、4年前の3倍以上
• ロボティクス関連の新興企業約50社が香港でのIPO計画を提出
• ユニツリー（Unitree Robotics）はQ1売上高68％増だが、調整後純利益は半減

技術的制約：モラベックのパラドックス

比較的高度なモデルでも、管理された環境の外では基本的な作業に必要な器用さや知能を欠いている。これは「モラベックのパラドックス」として知られ、複雑な計算や分析をロボットは得意とする一方、衣類をたたんだり階段を上ったりといった人間には単純な作業に苦戦するという逆説的な現象だ。

当面の用途は工場、倉庫、店舗に限られる。しかし中国の工場は既に200万台超の産業用ロボット（主に固定式ロボットアーム）を導入済みで、これらは特定の繰り返し作業向けに設計されており、汎用型アンドロイドより速度と信頼性で勝る。平均寿命は15年でヒューマノイドの推定耐用年数の2倍以上だ。

EVバブルと類似のリスク

コンサルティング会社アリックスパートナーズの予測では、EV・プラグインハイブリッド車129ブランドのうち2030年までに財務的に存続可能なのは15社のみ。中国のヒューマノイド業界も同様に過酷な競争にさらされる運命にある。

バークレイズの試算では2035年までに中国のロボット年間導入台数が1100万台、保有台数2400万台に達する可能性があるが、Reuters Breakingviewsはこの楽観論に対し、価格競争の激化と収益性の悪化を踏まえるとバブルのリスクは無視できないと警鐘を鳴らしている。